江冰：2022年分布式储能将实现商业化应用

本文摘要：在某行业论坛上，国网电动汽车服务有限公司的董事长江冰公开发表演讲时回应，电动车将再度转变世界。对未来新能源发展到2022年时电动汽车的市场预测江冰明确提出了以下四个观点，他称作“四个灰犀牛”。灰犀牛一：电动车构建“油电平价”1、根据电动车成本包含测算，动力电池成本上升到100美元／千瓦时，电动车将与传统燃油车的购买价格非常。 2、动力锂电池系统的成本是“油电平价”的关键。3、总计出货量每增加一倍，太阳能电池价格减少大约20％。

在某行业论坛上，国网电动汽车服务有限公司的董事长江冰公开发表演讲时回应，电动车将再度转变世界。对未来新能源发展到2022年时电动汽车的市场预测江冰明确提出了以下四个观点，他称作“四个灰犀牛”。灰犀牛一：电动车构建“油电平价”1、根据电动车成本包含测算，动力电池成本上升到100美元／千瓦时，电动车将与传统燃油车的购买价格非常。

2、动力锂电池系统的成本是“油电平价”的关键。3、总计出货量每增加一倍，太阳能电池价格减少大约20％。4、根据动力锂电池出货量趋势预测，到2023年左右，动力电池价格将上升到0．6—0．7／瓦时，大约100美元／千瓦时，电动车将构建意味著的“油电平价”。

灰犀牛二：光伏发电不会沦为最低廉的能源1、太阳能等新能源发电不存在间歇性、波动性，而电动车电池又很强的灵活性，可控性，需要很好的适应环境消纳清洁能源，构建新能源汽车差使新能源电。2、根据中国光伏行业协会统计资料，2007—2017年，光伏组件、逆变器的市场价格分别上升大约92％。

3、实际按照当前趋势，2022年光伏度电成本才可上升到0．4／千瓦时。灰犀牛三：分布式储能构建商业化应用于1、随着储能技术的变革，电池成本的上升和电力市场的完备，分布式储能未来将会于2022年前后构建商业化应用于。电动车车载电池是成本低于的储能设备。

灰犀牛四：5G网络的部署不会基本已完成1、5G是电动车发展的最后一个制约因素，它将推展电动车已完成从“诺基亚”到“苹果”的华丽横跨。2、5G网络享有超高速亲率，上行速率可多达20Gbps，下行速率多达10Gbps。网络延时1ms，而且享有100万相连／平方公里的相连密度、千亿量级的相连。

他认为，对未来能源来说，底层清洁化、分布式、储能、物联网、大数据等都是要考虑到的因素。电动车是未来能源系统中的一个最重要的基本单元，充电桩是一个最重要的基础端口，也是相连新能源与电动车两个万亿级市场的联接器和关键硬件。他回应，2030年电动车保有量将超过1亿辆，车载动力电池的功率将多达10亿千瓦，相等于50个三峡电站；2040年电动车保有量将超过2亿辆，车载动力电池的功率将多达20亿千瓦，相等于100个三峡电站。

若再考虑除役动力电池，2030年动力电池功率还将减少2亿千瓦。汽车和更加多的行驶机械的动力由燃油改向电力早已没悬念，如果能与可再生能源融合，那就有可能以想象将近的程度教化社会。

这是一个牵动全局，影响未来的极大系统工程。当前，一切还在起点，必须未雨绸缪，作好顶层设计，一步步前进。

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